10月27日，在海門區北海路大生創業園門口站點，工作人員將嶄新的共享電助力車推到固定借還樁上。本月30日，首批500輛共享電助力車將正式投用。

由區城管局牽頭的海門區共享電助動自行車(簡稱共享電助力車)項目，是該區“我為群眾辦實事”之一。共享電助力車具有點位布局更為合理、覆蓋范圍更廣，使用舒適度更高、騎行群體更廣，車輛更為安全、共享出行更為環保等優點。投放范圍為海門城區（東至鷗江路、西至滸通河、南至長江邊、北至滬陜高速的區域范圍）。

海門區城管局經過充分調研、論證和立項，于今年9月完成招標、合同簽訂、點位分布等前期籌備工作。主城區共享電助力車投放區域主要考慮商圈、學校、政府機關、醫院、車站、人流量大的社區、商業區、工業園區、市場、公園等，便于市民在城區5~10公里范圍內自由便捷出行。對現有使用量大、具備地面擴容空間的公共自行車站點和公交站臺，在相鄰或相近位置擴容建設共享電助力車站點。

據悉，海門將投放新型有樁電助力車3000輛，一期規劃停車點不少于300個。本月30日，首批500輛投放市場，進入初期運營階段。使用免押金方式提供租車服務；使用收費為每20分鐘不高于兩元；站點采用太陽能供電或環保電池供電；共享電助力車為自行車樣式，具有良好的腳踏騎行功能；輪胎免充氣、免維護，永無癟胎之憂；每車均配備無繩電子鎖安全頭盔；最高時速不超過20公里；禁止未滿16周歲的兒童使用；24小時自助借還車；24小時后臺監控；24小時熱線電話服務。還具有“實時定位”“智能語音播報”“藍牙借還車”等功能，將給市民帶來舒適、便捷的使用體驗。

海門新投放的助力車與目前的公共自行車一樣，均為有樁借還形式，需要定點歸還?！坝袠抖c”借還，能夠有效解決共享電助力車過度投放、亂停亂放等問題，有效降低對市容秩序帶來的影響。